मुंबई: मुंबई-अहमदाबाद हाईवे अब एक भयावह ‘मौत का हाईवे’ बन गया है। मनोर पुलिस स्टेशन की सीमा में पिछले 18 महीनों में इस राजमार्ग पर 151 दुर्घटनाएं हुई हैं, जिनमें 65 लोगों की जान चली गई। हादसों की लगातार बढ़ती संख्या ने यात्रियों और वाहन चालकों में गहरी चिंता और नाराजगी पैदा कर दी है।
मनोर पुलिस स्टेशन की सीमा में हुए आंकड़ों के अनुसार, वर्ष 2024 में इस हाईवे पर छोटी-बड़ी कुल 71 दुर्घटनाएं हुईं। इनमें 31 लोग गंभीर रूप से घायल हुए और 23 लोगों की मौत हुई। जबकि इस साल जनवरी से अगस्त तक केवल आठ महीनों में ही दुर्घटनाओं की संख्या 80 तक पहुंच गई है, जिसमें 48 लोग घायल हुए और 42 लोगों की जान गई। पिछले साल की तुलना में इस साल दुर्घटनाओं में लगभग दोगुनी वृद्धि दर्ज की गई है।
राजमार्ग पर व्हाइट टॉपिंग का काम किया गया है ताकि सड़क पर वाहन चलाने वालों को बेहतर पकड़ और सुरक्षा मिल सके। बावजूद इसके, दुर्घटनाओं की श्रृंखला थमने का नाम नहीं ले रही है। वाहन चालकों और स्थानीय लोगों का कहना है कि सड़क की गुणवत्ता में कमी और खतरनाक डिजाइन इस स्थिति के लिए जिम्मेदार हैं।
विशेषज्ञों के अनुसार, 121 किलोमीटर लंबे इस हाईवे पर हर दिन बढ़ती दुर्घटनाओं को देखते हुए तत्काल सुधार की आवश्यकता है। राजमार्ग के कई हिस्सों में सड़क की संरचना वाहन चालकों के लिए चुनौतीपूर्ण बनी हुई है। मनोर-सातीवली-वरई-ढेकाले-वाघोबा खिंडी के लगभग 15 किलोमीटर लंबे हिस्से में सबसे अधिक दुर्घटनाएं हुई हैं। इन स्थानों पर सड़क पर बने डिवाइडर और विपरीत दिशा में जाने के लिए बनाई गई असामान्य रचना दुर्घटनाओं को आमंत्रित करती है।
वास्तव में, मेंढनवन, खिंड और वाडा-खड़कोना सीएनजी पेट्रोल पंप के पास डिवाइडर को तोड़कर बनाई गई सड़क वाहन चालकों के लिए खतरनाक साबित हो रही है। कई वाहन चालक दुर्घटना का शिकार हो चुके हैं और स्थानीय लोगों ने इस पर चिंता व्यक्त की है। उनका कहना है कि सड़क की इस संरचना के कारण छोटे और बड़े वाहन समान मार्ग पर आने-जाने को मजबूर हो रहे हैं, जिससे टक्कर की संभावना बढ़ जाती है।
स्थानीय यात्री और ट्रक चालक भी इस हाईवे को “असुरक्षित” बताते हैं। उनका कहना है कि तेज़ रफ्तार वाहन और लगातार बढ़ती ट्रैफिक की वजह से दुर्घटनाएं आम होती जा रही हैं। उन्होंने राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) से आग्रह किया है कि सड़क की खतरनाक संरचना और कमजोर निर्माण को देखते हुए तत्काल सुधार किए जाएं।
विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि अगर यह स्थिति नहीं सुधारी गई, तो आने वाले समय में इस हाईवे पर और अधिक जानलेवा दुर्घटनाएं हो सकती हैं। उन्होंने कहा कि सड़क की चौड़ाई, डिवाइडर की डिजाइन और सिग्नलिंग पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है।
प्रहरी अधिकारियों का कहना है कि इस हाईवे पर पुलिस गश्ती और यातायात नियमों का पालन बढ़ाने के बावजूद दुर्घटनाओं की संख्या में कमी नहीं आई है। उनका कहना है कि केवल वाहनों की गति नियंत्रण और नियमों के पालन से ही सुरक्षा सुनिश्चित नहीं की जा सकती, बल्कि सड़क के ढांचे में बदलाव और सुधार भी उतना ही आवश्यक है।
स्थानीय निवासियों और यात्री संघ ने चेतावनी दी है कि यदि राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण जल्द ही कदम नहीं उठाता, तो हाईवे पर होने वाली दुर्घटनाओं की संख्या और बढ़ सकती है। उन्होंने कहा कि यह हाईवे न केवल लंबी दूरी के यात्रियों के लिए, बल्कि स्थानीय लोगों और पेंडल यात्रियों के लिए भी खतरनाक बन गया है।
विशेषज्ञों का सुझाव है कि सड़क की गुणवत्ता, डिवाइडर का डिज़ाइन और विपरीत दिशा में जाने वाले वाहनों के लिए बनाए गए मार्ग की पुनः समीक्षा की जाए। साथ ही, हाईवे पर नियमित ट्रैफिक मॉनिटरिंग और सुरक्षा उपायों को लागू करना अत्यंत आवश्यक है।
मनोर पुलिस स्टेशन की सीमा में इस हाईवे की स्थिति चिंताजनक बनी हुई है और जनता की मांग है कि राजमार्ग पर सुरक्षा उपायों और सुधारों को प्राथमिकता दी जाए। यदि आवश्यक कदम समय रहते नहीं उठाए गए, तो मुंबई-अमदाबाद हाईवे वास्तव में ‘मौत का हाईवे’ बनकर और अधिक लोगों की जान लेने का कारण बन सकता है।